Дата поездки: июль 2013 года.
Пешие прогулки по горам – это, конечно, хорошо, но хотелось какого-то разнообразия, поэтому было решено отправиться на велопрогулку к расположенному где-то в 20-25 км от Славского Бескидовскому перевалу. Тем более что по дороге должно было быть несколько деревянных церквей и возможность собственными глазами увидеть работы по постройки второго тоннеля под Карпатами, который должен был в несколько раз увеличить пропускную способность перевала и уменьшить время нахождения в пути для поездов, следующих в Закарпатье. Еще одна цель состояла в том, чтобы проверить насколько данная дорога является проездной для автомобиля, так как на следующий день мы планировали опять встретиться с друзьями в Закарпатье, а точнее в Пилипце, а этот путь был намнооооого короче, чем по трассе. Однако поскольку опыт срезания дороги на машине у нас уже был, то решили сначала его проверить на велосипедах.
С прокатом велосипедов проблем не возникло. В центре Славско в одном из прокатов нам выдали два велосипеда, одно из которых имело велокресло. Поэтому в этот раз Машка ехала в кресле, а Лешка – у меня на спине в эрго.
До места строительства тоннеля мы добрались довольно быстро, дорога хоть и шла вверх, но была довольно несложная. До Лавочного даже можно было бы без особых проблем проехать на машине. А вот дальше дорога становилась значительно хуже и почти полностью исчезала в районе станции Бескид, возле которой начинается тоннель в горах. Рядом с ним началось строительство еще одного тоннеля. Техники и людей на строительстве море. Летом 2013 год шла подготовка к самому строительству: прокладывались дороги и подъезды для спецтехники, укреплялись железнодорожные насыпи.
Людей на строительстве было много, но вот местных практически никого, поэтому как от станции добраться до самого перевала никто сказать не смог. Нашелся, правда, один рабочий, который указал правильное направление, но он был не уверен в своих словах, о чем честно и предупредил. Остальные же с самым уверенным видом отправляли нас в неправильном направлении. Именно поэтому нам пришлось несколько раз карабкаться на гору, а потом спускаться вниз. В общем непосредственно сам перевал мы так и не нашли, обойдя его видно где-то рядом, поскольку суда по ДжПиЭс добрались до Закарпатья, да и указатель на закарпатское село Скотарское говорил о том же.
После этого с чувством выполненного долга отправились в обратны пути, останавливаясь чтобы сфотографировать местные деревянные церкви. Домой вернулись просто никакими, чего нельзя было сказать о детях, которые совершенно не устали и были готовы на подвиги. Слава Богу, на компьютере были мультики, и они оставили нас в покое.
